JR新宿駅で、電動車いすに最適な「乗り換え経路」がわかった！

さあ、帰りましょ！

両国駅からの帰宅で、JR線への乗り換えスキルも積めた。

私鉄と違って、JR線の駅員さんは、ときには周りに声をかけながら、先導してくれる。

両国駅でも、そうだった。

ただ、声掛けするほど人はいなかったけど。

総武線だから、ミニ橋（スロープ）も黄色なのかしら？

今度、中央線とか山手線に乗るとき、チェックしてみよう。

また、8号車に乗る。

総武線の場合は、8号車。よく覚えておこう。

さくっと乗車して、新宿駅に着く。

来たときとは違う、新宿南口の反対側にある、人通りが少ないエレベーターに案内される。

「ご案内はここまでなのですが、この改札を出て、ずっと左に行けば、京王線の入り口に着きます」

と、新宿駅の駅員さんが教えてくれた。

そうか。では行ってみよう。

改札は人でごったがえしていた。

17時近くか。空いているほうに行っても、やはり新宿ね。

改札を見ると、

「西改札」

とあった。

ほほう、これからここを目指しましょ！

駅員さんに言われた通り、左に、左にとまっすぐ進むと、京王線新宿西口改札に出た。

なあんだ。

すぐじゃない。

これから、こちらから乗り換えよう。

ただ、西改札で山手線や中央線のエレベーターがあるか、調べてからだけど。

今回の新宿乗り換えは、今後、就職活動を再開するための下見でもある。

そう。目指せ「障害者雇用」なのよね。

股関節痛が治らないなら、電動車いすで、どのあたりまで通勤、乗り換えができるか？

そういうことも調べていたのだけど、

日中でもこんなに人がいるJR新宿駅は、通勤乗り換えを避けるべきだとわかった。

京王線新宿駅から徒歩〇分のところか、または都営新宿線沿線がいいな。

そんなことを考えながら、

からだに痛みありで、採用してもらえるのだろうか？

という、根本的な問題にも気づく。

いやいや、来年2月には、今もらっている傷病手当金の期限となるのだから、今の状態で、どうしたら就職できるのか？　と言うことだけ考えて、おでかけという都内の下見を続けなければ。

ブランクあるから、就労移行施設に行こうかな。

申し込んで決まるまで、1か月もかかるのがネックなんだよなー。

さて、どうしましょ？